变压器线圈的直流电阻一般都是靠实际测量。直流电阻的测量，是检查绕组焊接质量和绕组有匝间短路;分接开关位置是否良好及其实际位置与指示是否相符;引线有无断裂、松动;并股线并绕的绕组有无断股等。
直流电阻的测量是变压器在大修、预试和改变分接开关位置后*的试验项目，也是故障后的重要检查项目。因此，该项试验必须精心操作，尽量减少测量误差。规程规定，160kVA以上的变压器，相间电阻差别一般不大于三相平均值的2%，线间电阻差别一般不大于三相平均值的1%;160kVA及以下的变压器，相间电阻差别一般不大于三相平均值的4%，线间电阻差别一般不大于三相平均值的2%;测得的相间差比以前相应部位测得的相间差比较其变化也不应大于2%。　　
当直流电阻测得的阻值超标时：　　
①要首考虑有无测量误差(如外引线是否有连接，试验引线是否过长或太细，接触是否良好、电桥内电池电压足不足等)。　　
②直流电阻阻值受温度影响较大，所以必须换算至同一温度(一般以 20℃为准，R20=(T+20)/(T+t),T铜=235)进行对比、且一般以上层油温为依据。　　
③目前使用的三相配电变压器，高压绕组采用Y形接线，阻值超标时，也可按下列公式[RA=(RAB+RAC-RBC)/2,RB=(RAB+RBC-RAC)/2,RC(RBC+RAC-RAB)/2],以便找出缺陷相。　　
④分接开关接触不良，造成阻值偏高较为普遍，如开关不清洁电镀脱落、弹簧压力不足，受力不均、以及过电压时触点有积碳等，都将会造成阻值偏高。这时，应将分接开关盖打开，往返转动几次，一般可消除。　　
经以上检查处理后仍超标时，说明内部故障，很有可能是绕组与引线虚焊、脱焊、断线等，或层间短路，或绕组烧毁。现场，需送检修房进行吊芯大修。
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